Троллейные шинопроводы Giovenzana TR60, TR85H5P и TR85H7P: как выбрать
· 9 мин чтения
Троллейный шинопровод — это изолированная токоведущая шина вдоль пути движения механизма и токосъёмник, который скользит по ней и передаёт питание на кран, тельфер, тележку или конвейер. Статья для инженеров и закупщиков: чем отличаются троллейные шинопроводы Giovenzana серий TR60, TR85H5P и TR85H7P, как выбрать ток и число полюсов, на что смотреть при расчёте линии и какие комплектующие нужны для монтажа.
Где применяется троллейный шинопровод
Производитель описывает систему как современный и надёжный способ подвода тока к подвижному оборудованию: подъёмным и мостовым кранам, талям, ленточным и цепным конвейерам. В списке применений каталога также склады автоматического хранения, карусели, вертикальные и наклонные подъёмники, ворота авиационных ангаров, системы обслуживания фасадов зданий (мойка окон), гальванические установки и установки переработки отходов.
Корпус шинопровода выполнен из жёсткого ПВХ, а профиль TR85H — ячеистый, формы «H»: по данным производителя, он обеспечивает прочность при небольшой массе. Система соответствует требованиям стандартов CEI EN 60439-1 и 60439-2, поэтому линия безопасна для оператора и удобна в монтаже.
Из чего состоит линия
Стандартная линия включает девять элементов:
- шинопровод — корпус из ПВХ;
- токосъёмник, передающий энергию с проводника на нагрузку;
- подвод питания, соединяющий сеть с проводниками;
- соединительная муфта для двух секций;
- заглушка, закрывающая и защищающая конец шинопровода;
- линейный подвод питания — центральное питание, чтобы избежать падения напряжения;
- подвесная скоба для крепления на опорных кронштейнах;
- медные проводники;
- фиксированная точка, которая задаёт неподвижное место линии.
Для перемещения токосъёмника по линии добавляют буксирующий рычаг или буксирную скобу, буксирную опору и направляющую перемещения. Если нужна защита IP44, ставят уплотнитель.
Два исполнения: жила под протяжку и установленная жила
Каталог выделяет два варианта поставки каждой серии.
Медная жила под протяжку. Медные проводники нарезаются нужной длины без стыковок и протягиваются в уже смонтированный корпус из ПВХ. Такой вариант удобен, когда линия длинная и нужно избежать стыков проводника. Для протяжки используют буксирную тележку и монтажный инструмент для размотки медной жилы.
Установленная медная жила. Проводники уже помещены в корпус, секции соединяются муфтами, и проводники стыкуются в месте соединения. Код шинопровода уже содержит тип проводника, например TR85H5P404CW — это 40 А и четыре проводника.
В разделе «Каталоги» выложены инструкции по монтажу и паспорта для каждого исполнения: TR60, TR85H5P и TR85H7P.
Сравнение серий
| Серия | Номинальный ток при 23 °C | Число проводников | Сечение проводника, мм² | Расстояние между опорами |
|---|---|---|---|---|
| TR60 | 40 А и 60 А | до 5 | 10 и 15 | 1,33 м |
| TR85H5P | 40, 70, 100 и 140 А | до 5 | 9,3; 15,5; 23,25 и 31 | 1,33 м |
| TR85H7P | 50, 100 и 160 А (200 и 320 А — при параллельном соединении) | до 7 | 10; 22,5 и 31,25 | 1 м |
| MP04P | 60, 100 и 140 А | 4 полюса | — | — |
Общие характеристики для линий TR: рабочее напряжение 600 В переменного тока, частота 50 Гц, ток короткого замыкания 10 кА, корпус с огнестойкостью UL94 V0, температура эксплуатации от −30 до +55 °C, хранения — от −30 до +70 °C. Степень защиты шинопровода IP13, с уплотнением — IP44. У мультиполюсной системы MP04P степень защиты IP20.
Важная оговорка по TR85H7P: значения 200 и 320 А получены параллельным соединением проводников, и такие соединения возможны только четырёхполюсными, а ток в таблице указан для одного проводника. Для параллельного соединения применяют распределительную коробку TR8564.
Как выбрать серию
По току и числу полюсов
Сначала определите ток в непрерывном режиме. Если несколько потребителей работают одновременно, токи складывают: In = I1 + I2 + I3 + … Для трёхфазной системы ток считают по мощности потребителей: In = Pu / (√3 × U × cos φ × η), где Pu — мощность в ваттах, U — рабочее напряжение, η — КПД потребителей.
После этого учитывают пусковой ток. Каталог предлагает приблизительную оценку Ia = K × In, если точное значение неизвестно: K равно от 5 до 6 для двигателей с короткозамкнутым ротором и 2 — для двигателей с фазным ротором и для преобразователей частоты. Номинал линии выбирают так, чтобы он перекрывал и рабочий, и пусковой ток самого мощного двигателя.
Число полюсов определяется схемой: три фазы и защитный проводник, цепи управления, нейтраль. TR60 и TR85H5P поставляются на четыре или пять проводников, TR85H7P — на семь, мультиполюсная система MP04P — на четыре.
По условиям эксплуатации
TR60 рассчитан на 40 и 60 А, TR85H5P покрывает диапазон 40–140 А. Для крупных токов и большого числа цепей предназначена серия TR85H7P на 50–160 А с семью проводниками. В любом случае проверьте температуру среды, наличие пыли и влаги: при необходимости закажите уплотнитель IP44.
Расчёт линии: падение напряжения и точки питания
Каталог требует учитывать при расчёте максимальный ток при постоянной работе, тип потребителей, пусковой ток, температуру окружающей среды, длину пути и расстояние до ближайшей точки питания, напряжение и допустимое падение напряжения, тип тока и режим работы устройств.
В штатных условиях напряжение не должно падать более чем на 5 % от номинального значения. Для трёхфазного переменного тока падение напряжения считают как Δu = √3 × I × Lt × Z, где Lt — длина участка в метрах, Z — импеданс шинопровода в Ом на метр, а в процентах — Δu% = Δu × 100 / U.
Правильное размещение точек питания сокращает падение напряжения. В каталоге приведены четыре схемы, где L — длина линии, а Lt — длина участка, принимаемая в расчёт:
| Схема питания | Расчётная длина Lt |
|---|---|
| Питание на одном конце | L |
| Питание по центру | L/2 |
| Питание на расстоянии 1/6 от каждого конца | L/6 |
| Три точки питания: по центру и на расстоянии L/10 от каждого конца | L/10 |
Чем больше точек питания, тем короче расчётный участок и меньше падение напряжения. Для линейного подвода питания в каталоге предусмотрены отдельные коды, например TR6008W для TR60.
Вес и крепление
Вес шинопровода с проводниками на метр составляет (допуск ±50 г): у TR60 с четырьмя полюсами — 1,05 и 1,25 кг, с пятью — 1,15 и 1,35 кг; у TR85H5P с четырьмя полюсами — от 1,40 до 2,25 кг, с пятью — от 1,50 до 2,55 кг; у TR85H7P с семью полюсами — 1,70, 2,30 и 3,05 кг. Эти значения нужны для расчёта кронштейнов и нагрузки на опорные конструкции.
Подвесные скобы выпускаются из пластика и стали; расстояние между опорами для TR60 и TR85H5P — не более 1,33 м, для TR85H7P — не более 1 м. Стандартная длина секции — 4 метра. По заказу возможны изогнутые шинопроводы с четырьмя проводниками. Опорные кронштейны для крепления на двутавр и на стену — отдельные позиции (TR8550–TR8556).
Что заказывать вместе с шинопроводом
Базовый комплект для линии: шинопровод нужной серии и тока, соединительные муфты на стыки секций, подвесные скобы по шагу опор, заглушки на концы, подвод питания, токосъёмник и элементы буксировки. Для линии с исполнением «жила под протяжку» добавляют буксирную тележку и монтажный инструмент. Чтобы разъединить линию на участки, ставят секцию изоляции, при этом число токосъёмников удваивают. Тепловое расширение контролируют фиксированной точкой (по одной на линию); для TR85H7P предусмотрена также секция расширения, а для снятия токосъёмника с линии при числе токосъёмников больше двух — смотровой отвод.
Для запроса стоимости полезно заполнить опросный лист шинопроводных систем — он есть в разделе «Каталоги». В нём указывают отрасль, число потребителей и проводников, длину и вид линии, электрические параметры, места подвода питания, скорость движения и условия среды.
Частые ошибки при подборе
- Выбирают ток по номиналу двигателя, не учитывая пусковой ток и одновременную работу нескольких механизмов.
- Не проверяют падение напряжения на длинной линии и не планируют дополнительные точки питания.
- Забывают про фиксированную точку и компенсацию теплового расширения.
- Не учитывают, что значения 200 и 320 А в серии TR85H7P получены только параллельным соединением.
- Применяют шинопровод без уплотнителя там, где нужна защита IP44.
Как подобрать и заказать
Чтобы подготовить предложение, пришлите ток и число одновременно работающих токосъёмников, длину линии и схему подвода питания, число проводников и условия эксплуатации. Готовые шаги и все комплектующие смотрите в разделе «Троллейные шинопроводы». Стоимость и сроки поставки сообщим по запросу на почту kontakt@trolleynyi-shinoprovod.ru.
Частые вопросы
Чем отличаются серии TR60, TR85H5P и TR85H7P?
TR60 рассчитан на 40 и 60 А, TR85H5P — на 40, 70, 100 и 140 А, TR85H7P — на 50, 100 и 160 А (200 и 320 А — при параллельном соединении). TR60 и TR85H5P выпускаются на 4 или 5 проводников, TR85H7P — на 7.
Какое падение напряжения допускается в линии?
В штатных условиях напряжение не должно падать более чем на 5 % от номинального значения. Для сокращения падения напряжения питание подают не с одного конца, а в середине или в нескольких точках линии.
Что такое исполнение «жила под протяжку» и «установленная жила»?
В первом случае медные проводники нарезаются нужной длины без стыков и протягиваются в смонтированный корпус из ПВХ. Во втором проводники уже находятся в корпусе и стыкуются в месте соединения секций.
Какое расстояние между подвесными скобами допускается?
Для TR60 и TR85H5P — не более 1,33 м, для TR85H7P — не более 1 м. Стандартная длина секции шинопровода — 4 метра.
Какую степень защиты имеет шинопровод?
Шинопроводы TR имеют степень защиты IP13, а с уплотнителем — IP44. У мультиполюсной системы MP04P степень защиты IP20.
Статья подготовлена по каталогам производителя Giovenzana. Подобрать оборудование и уточнить стоимость можно, направив запрос на почту kontakt@trolleynyi-shinoprovod.ru.